Как известно, запчасти OEM стоят гораздо дешевле "родных" СААБовских. В связи с немеряной разницей в цене на передние стойки для Аэро (309) и не-Аэро (180) вопрос мной был детально изучен, и вот, господа результаты...

В оригинале на СААБ 9000 94-98 годов ставится SACHS. Ниже привожу полный перечень СААБовских номеров на все модели:

год	модель	номер
94	Все	40 01 640 (оранжевый)
94	Турбо	41 95 061 (пурпурный, новый номер 41 99 899)
95 – 98	Все	45 43 781 (красный)
95 – 98	AIRBAG	45 43 799 (желтый)
95 – 98	Турбо, Аэро	41 94 338 (коричневый, новый номер 46 46 758)

Из чего видно, что по стойкам нет никакого легендарного различия между Аэро и не-Аэро, а есть только различие между турбо и не-турбо. А различие есть только в пружинах, они маркируются двумя цветами, комбинация которых обозначает жесткость. В порядке убывания жесткости:

Вот такая петрушка... Из оригинальных производителей можно посоветовать тот же SACHS, KONI или Bilstein. Но для этих перцев существует только одна модель - SAAB 9000. Вот их оригинальные номера, если будете заказывать:

KONI SPORT: передн. 8641 1114 ($159), задн. 8040 1057 ($82), тел.(095)-945 3790, 451 9888.

SACHS: передн. 115 253 ($80), задн. 106 420 ($58) или Nivomat с подкачкой 170 497 ($227), тел. (095)-731 3776.

BILSTEIN: передн. V36-4034 ($140), задн. B36-1785 ($90), тел. (095)-777 3460/61

На мой взгляд, КОНИ - это самый рулез, поскольку их можно регулировать самому, не снимая стойки, так что я для себя эту проблему решил... Кстати, на оригинальных стойках помимо СААБовского номера и номера производителя есть еще три группы цифр, смысл которых мне не смогли объяснить ни в СААБе ни в Саксе. 14 1500 V190. Ни одна цифирь не вписывается ни в п…..у, ни в Красную армию, за исключением последней, котораяя, возможно, означает объем рабочей камеры...

Игорь Стефанов (AeroStef), Москва