..:: SAAB FAQ :: Общие вопросы :: Руководство по ремонту систем впрыска топлива ::..
оглавление/ назад/ вперед
При пуске двигателя электронасос 2 (рис. 4), практически мгновенно создает давление
в системе. Если двигатель прогрет (температура не менее 35°С) термореле 12 выключает
пусковую форсунку 11 с электромагнитным управлением. В момент пуска холодного
двигателя и в течение определенного времени пусковая форсунка впрыскивает во
впускной коллектор дополнительное количество топлива. Продолжительность работы
пусковой форсунки определяет термореле в зависимости от температуры охлаждающей
жидкости. Клапан 13 обеспечивает подвод к двигателю дополнительного количества
воздуха для повышения частоты вращения коленчатого вала холодного двигателя
на холостом ходу. Дополнительное обогащение топливовоздушной смеси при пуске
и прогреве холодного двигателя достигается за счет более свободного подъема
плунжера распределителя дозатора-распределителя благодаря тому, что регулятор
управляющего давления 8 снижает над плунжером противодействующее давление возврата.
Рис. 4. Схема системы впрыска топлива "K-Jetronic":
1 - топливный бак, 2 - топливный насос, 3 - накопитель топлива, 4 - топливный
фильтр, 5 - расходомер воздуха, 6 - дозатор-распределитель, 7 - регулятор давления
питания, 8 - регулятор управляющего давления, 9 - форсунка впрыска, 10 - регулировочный
винт холостого хода, 11 - пусковая электромагнитная форсунка, 12 - термореле,
13 - клапан добавочного воздуха, 14 - дроссельная заслонка Каналы А - подвод
топлива к дозатору-распределителю, В - слив топлива в бак, С - канал управляющего
давления, D - канал толчкового клапана, Е - подвод топлива к рабочим форсункам,
F - подвод топлива к пусковой форсунке с электромагнитным управлением.
Таким образом, если двигатель уже прогрет, питание осуществляется только через
главную дозирующую систему и систему холостого хода, (см. рис. 2). При этом,
термореле 12 (см. рис. 4), пусковая электромагнитная форсунка 11 клапан добавочного
воздуха 13 в работе не участвуют. При пуске и прогреве холодного двигателя все
перечисленные элементы системы впрыска включаются в работу, обеспечивая надежный
запуск и стабильную работу двигателя на холостом ходу.
оглавление/ назад/ вперед
|
