Saab 900 - 2b CU
14 Kraftstoffeinspritzanlage
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Kraftstoffanlage Prüfungen -
Kraftstoffdruckregler
Prüfvorgang
Bei druckloser Kraftstoffanlage
ein Manometer
sowie ein T-Stück am Einlaß des Kraftstoff verteil-
rohrs anschließen.
sowie ein T-Stück am Einlaß des Kraftstoff verteil-
rohrs anschließen.
Sicherung 30
entfernen.
Einen Schalter zwischen einer
abgesicherten
Batteriespannungsversorgung und dem Ausgang
von Sicherung 30 anschließen.
Batteriespannungsversorgung und dem Ausgang
von Sicherung 30 anschließen.
Die Leitung, über die der
Kraftstoffdruckregler
das Verteilrohrdrucksignal erhält lösen und eine
Druck-/Unterdruckpumpe mit Manometer am
Kraftstoffdruckregler anschließen.
das Verteilrohrdrucksignal erhält lösen und eine
Druck-/Unterdruckpumpe mit Manometer am
Kraftstoffdruckregler anschließen.
Die Kraftstoffpumpe einschalten,
um den System-
druck zu messen.
druck zu messen.
Den Kraftstoffdruckregler zuerst
mit Druck und
dann mit Unterdruck beaufschlagen.
dann mit Unterdruck beaufschlagen.
Sollwert
Systemdruck 3,0
bar
Der Druck muß sich dann um den
Druck- oder
Unterdruckwert erhöhen bzw vermindern, mit
dem der Kraftstoffdruckregler durch die Druck-/
Unterdruckpumpe beaufschlagt wird.
Unterdruckwert erhöhen bzw vermindern, mit
dem der Kraftstoffdruckregler durch die Druck-/
Unterdruckpumpe beaufschlagt wird.
Diagnose
Wenn sich der Kraftstoffdruck
nicht gem. Be-
schreibung verändert, den Kraftstoffdruckregler
erneuern.
schreibung verändert, den Kraftstoffdruckregler
erneuern.