Saab 900 - 2b CU
14 Kraftstoffeinspritzanlage
74
74:
Kraftstoffanlage Prüfungen - Kraftstoffdruck
Prüfvorgang
Bei druckloser Kraftstoffanlage
ein Manometer
sowie ein T-Stück am Einlaß des Kraftstoffverteil-
rohrs anschließen.
sowie ein T-Stück am Einlaß des Kraftstoffverteil-
rohrs anschließen.
Sicherung 30
entfernen.
Einen Schalter zwischen einer
abgesicherten Bat-
teriespannungsversorgung und dem Ausgang
von Sicherung 30 anschließen.
teriespannungsversorgung und dem Ausgang
von Sicherung 30 anschließen.
Die Kraftstoffpumpe mit dem
Schalter einschal-
ten, um den Systemdruck zu messen. Danach die
Pumpe abschalten, um den Druckabfall im System
zu messen.
ten, um den Systemdruck zu messen. Danach die
Pumpe abschalten, um den Druckabfall im System
zu messen.
Diagnose
Bei zu hohem Kraftstoffdruck
folgendes kontrol-
lieren:
lieren:
Rücklaufleitung vom
Kraftstoffdruckregler
zum
Kraftstofftank;
Funktion des
Kraftstoffdruckreglers.
Bei zu niedrigem Kraftstoffdruck
folgendes kon-
trollieren:
trollieren:
Kraftstofftank auf
ausreichende
Vorratsmenge;
Kraftstoffleitungen auf
Undichtheit;
Kraftstoff i Iter auf
Verschmutzung;
Kraftstoffdruckregler auf
einwandfreie
Funktion;
Kraftstoffpumpe auf einwandfreie
Funktion.
Sollwert
Systemdruck
Druckabfall
3,0 bar
0,7 bar während der
ersten
Minute