Saab 900 - 2b CU 14 Kraftstoffeinspritzanlage
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70: Elektrische Prüfungen - Lambdasonden-Signal
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Kreisbeschreibung
Steuergerät-PinNr.: 23
Kabelfarben: Schwarz (SV)(Lambdasonde
an Stecker 60) Grün (GN) (Stecker 60 an Steuer-
gerät-Pin23)
Beschreibung
Das Steuergerät erhält von der Lambdasonde ein
einem fetten oder mageren Gemisch entsprech-
endes Signal.
Die Lambdasonde selbst erzeugt keine Spann-
ung, sondern erhält Speisung über die Spann-
ungsversorgung ihres Heizkreises, wobei der Wi-
derstandswert über die Lambdasonde das Spann-
ungssignal an das Steuergerät regelt.
Prüfvorgang
Steuergerät-Anschlußstecker: Angeschlossen
Meßanschlüsse
Voltmeter zwischen Pin 23 am Steuergerät-Steck-
er und Masse. Motor muß normale Betriebstem-
peratur haben und laufen.
Sollwert
Die Spannung muß regelmäßig zwischen 0 und 1
V wechseln.
Diagnose
Wenn kein Signal am Steuergerät ansteht, den
Strompfad über die grüne Leitung zwischen Pin
23 am Steuergerät-Stecker und Steckverbinder 60
messen.
Bei einwandfreiem Strompfad kontrollieren, ob
Batteriespannung an Kl. 2 am Stecker 59 der
Lambdasondenheizung ansteht und der Strom-
pfad zwischen Kl. 1 des Steckers und Masse ein-
wandfrei ist. Wenn keine Batteriespannung an-
steht, Sicherung 1 sowie die Batteriespeisung auf
einwandfreien Zustand prüfen.
Bei einwandfreier Batteriespeisung und Erdung
die Lambda-Sonde kontrollieren (s. Seite 71).
Die Spannungsversorgung für den Heizkreis muß
einwandfrei sein, andernfalls kann die Lambda-
sonde nicht arbeiten.