Saab 900 - 2b CU 14
Kraftstoffeinspritzanlage
65
65: Elektrische
Prüfungen -
Drosselklappen-Potentiometer
Drosselklappen-Potentiometer
Kreisbeschreibung
Steuergerät-Pin Nr.:
Kabelfarben:
Steuergerät-Pin Nr.:
Kabelfarben:
Prüfvorgang
Steuergerät-Anschlußstecker:
angeschlossen
Meßanschlüsse
Voltmeter zwischen Pin 20 am
Steuergerät-
Stecker und Masse. Zündung eingeschaltet.
Stecker und Masse. Zündung eingeschaltet.
Sollwert
80 - 570 mV bei geschlossener
Drosselklappe.
4,2 - 4,9 V bei voll geöffneter
Drosselklappe.
Diagnose
Wenn die Spannung außerhalb der
Grenzen
hegt, die Spannung an Kl. 2 am Drosselklappen-
Potentiometer kontrollieren.
hegt, die Spannung an Kl. 2 am Drosselklappen-
Potentiometer kontrollieren.
Danach kontrollieren, daß an Pin 3
am Steuerge-
rät-Stecker 5 V ansteht. Wenn nicht, den Wider-
standswert des Drosselklappen-Potentiometers
kontrollieren (s. Seite 66).
rät-Stecker 5 V ansteht. Wenn nicht, den Wider-
standswert des Drosselklappen-Potentiometers
kontrollieren (s. Seite 66).
3,20u.25
Grau(GR)
Grün/rot (GN/RD)
Rot/weiß (RDA/T)
Grau(GR)
Grün/rot (GN/RD)
Rot/weiß (RDA/T)
Beschreibung
Das Steuergerät legt 5 V an Kl. 3
und Masse an Kl.
25 des Drosselklappen-Potentiometers.
25 des Drosselklappen-Potentiometers.
Es mißt über Pin 20 die
Ausgangsspannung vom
Drosselklappen-Potentiometer, die dem Drossel-
klappenwinkel entspricht.
Drosselklappen-Potentiometer, die dem Drossel-
klappenwinkel entspricht.