Saab 900 - 2b CU
14 Kraftstoffeinspritzanlage
42
42:
Kraftstoffanlage, Hauptteile
Obige Abbildung zeigt die
Einbindung der ein-
zelnen Hauptkomponenten in die Kraftstoffein-
spritzanlage CU 14.
zelnen Hauptkomponenten in die Kraftstoffein-
spritzanlage CU 14.
Die in den Motor einzuspritzende
Kraftstoff-
menge richtet sich nach der Luftmasse, die den
Luftmassenmesser durchströmt. Diese Steuerung
erfolgt über das Fahrpedal und in Abhängigkeit
von:
menge richtet sich nach der Luftmasse, die den
Luftmassenmesser durchströmt. Diese Steuerung
erfolgt über das Fahrpedal und in Abhängigkeit
von:
Motordrehzahl
Lufttemperatur
Sauerstoffgehalt in den Abgnsen
(bei
Lambdasonde)
Das Steuergerät errechnet
anhand dieser Signale und der im Mikroprozessor-Programm gespeicherten
Vorgabewerte den Kraftstoffbedarf.
Das Steuergerät steuert die
vorschriftsmäßige
Öffnungsdauer bei den Einspritzventilen in Ab-
hängigkeit vom jeweiligen Belastungszustand
des Motors.
Öffnungsdauer bei den Einspritzventilen in Ab-
hängigkeit vom jeweiligen Belastungszustand
des Motors.
Das Steuergerät steuert außerdem
die Kraftstoff-
dampfabscheidung (ELCD) und benutzt die Sig-
nale vom Geschwindigkeitsmesser zur Steuerung
der Hochschalt-Anzeige.
dampfabscheidung (ELCD) und benutzt die Sig-
nale vom Geschwindigkeitsmesser zur Steuerung
der Hochschalt-Anzeige.