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Eine adaptive Leerlaufregulierfunktion hält automatisch die Leerlaufdrehzahl innerhalb vorgegebener Grenzen.

Das Steuergerät überwacht den Öffnungswinkel
der Drosselklappe ebenso wie die Motordreh-
zahl. Wenn das Drosselklappen-Potentiometer
angibt, daß der Motor im Leerlauf läuft, ver-
gleicht das Steuergerät das Motordrehzahlsignal
mit in seinem Speicher abgelegten Vorgabewer-
ten.

Wenn die Leerlaufdrehzahl außerhalb der Gren-
zen liegt, bewirkt das Steuergerät eine Veränder-
ung der Öffnung bei der Leerlaufdrehzahlregu-
lierung, um die Leerlaufdrehzahl wieder herzu-
stellen. Das Steuergerät speichert die durchge-
führten Veränderungen und benutzt diese nach
dem nächsten Motorstart zur neuen Positionier-
ung der Leerlaufdrehzahlregulierung.



	Saab 900 - 2b CU 14 Kraftstoffeinspritzanlage		39
	Saab 900 - 2b CU 14 Kraftstoffeinspritzanlage

		39: Adaptive Leerlaufregulierung



Eine adaptive Leerlaufregulierfunktion hält automatisch die Leerlaufdrehzahl innerhalb vorgegebener Grenzen. Das Steuergerät überwacht den Öffnungswinkel der Drosselklappe ebenso wie die Motordreh- zahl. Wenn das Drosselklappen-Potentiometer angibt, daß der Motor im Leerlauf läuft, ver- gleicht das Steuergerät das Motordrehzahlsignal mit in seinem Speicher abgelegten Vorgabewer- ten. Wenn die Leerlaufdrehzahl außerhalb der Gren- zen liegt, bewirkt das Steuergerät eine Veränder- ung der Öffnung bei der Leerlaufdrehzahlregu- lierung, um die Leerlaufdrehzahl wieder herzu- stellen. Das Steuergerät speichert die durchge- führten Veränderungen und benutzt diese nach dem nächsten Motorstart zur neuen Positionier- ung der Leerlaufdrehzahlregulierung.