Saab 900 - 2b CU 14
Kraftstoffeinspritzanlage
1:
Vorwort
Die von einem Verbrennungsmotor
abgegebene
Leistung ist in erster Linie davon abhängig, wie-
viel des Energiegehalts im Kraftstoff bei der Ver-
brennung freigesetzt und zur Betätigung der
Kolben benutzt werden kann. Natürlich läßt sich
die Leistung durch solche Maßnahmen wie Her-
absetzung der Reibung usw. noch optimieren,
aber nennenswerte Leistungserhöhungen sind
nur möglich, wenn dem Motor bei allen Betriebs-
bedingungen immer das ideale Luft-Kraftstoff-
Gemisch zugeführt wird.
Leistung ist in erster Linie davon abhängig, wie-
viel des Energiegehalts im Kraftstoff bei der Ver-
brennung freigesetzt und zur Betätigung der
Kolben benutzt werden kann. Natürlich läßt sich
die Leistung durch solche Maßnahmen wie Her-
absetzung der Reibung usw. noch optimieren,
aber nennenswerte Leistungserhöhungen sind
nur möglich, wenn dem Motor bei allen Betriebs-
bedingungen immer das ideale Luft-Kraftstoff-
Gemisch zugeführt wird.
Es ist also eine genauestens
abgestimmte Do-
sierung sowohl der Kraftstoff- als auch der Luft-
menge notwendig, damit die Verbrennung in
den Brennräumen möglichst vollständig abläuft.
Eine unvollständige Verbrennung führt zu niedri-
gerer Leistungsabgabe und gleichzeitig erhöh-
tem Kraftstoffverbrauch.
sierung sowohl der Kraftstoff- als auch der Luft-
menge notwendig, damit die Verbrennung in
den Brennräumen möglichst vollständig abläuft.
Eine unvollständige Verbrennung führt zu niedri-
gerer Leistungsabgabe und gleichzeitig erhöh-
tem Kraftstoffverbrauch.
Bei einem aus 14,7 Teilen Luft und
1 Teil Kraft-
stoff bestehenden Luft-Kraftstoff-Gemisch
herrschen die Idealbedingungen für eine
stoff bestehenden Luft-Kraftstoff-Gemisch
herrschen die Idealbedingungen für eine
vollständige Verbrennung des
Kraftstoffs, und
man bezeichnet dieses Verhältnis von 14,7:1 als
stöchiometrisches Verhältnis oder Lambda = 1.
Auch bei einem abgemagerten Gemisch, d.h. bei
etwas Luftüberschuß, läuft der Verbrennungsvor-
gang noch einwandfrei ab, wobei sich die Wirt-
schaftlichkeit erhöht.
man bezeichnet dieses Verhältnis von 14,7:1 als
stöchiometrisches Verhältnis oder Lambda = 1.
Auch bei einem abgemagerten Gemisch, d.h. bei
etwas Luftüberschuß, läuft der Verbrennungsvor-
gang noch einwandfrei ab, wobei sich die Wirt-
schaftlichkeit erhöht.
Zwischen der Menge der schädlichen
Bestand-
teile der Abgase und dem jeweiligen Luft-Kraft-
stoff-Mischungsverhältnis besteht eine direkte
Abhängigkeit. Technisch ungünstige Luft-Kraft-
stoff-Proportionen führen ausnahmslos zu erhöh-
ter Schadstoffemission.
teile der Abgase und dem jeweiligen Luft-Kraft-
stoff-Mischungsverhältnis besteht eine direkte
Abhängigkeit. Technisch ungünstige Luft-Kraft-
stoff-Proportionen führen ausnahmslos zu erhöh-
ter Schadstoffemission.
Um die zeitgemäßen Forderungen in
bezug auf
Leistung, Wirtschaftlichkeit und saubere Umwelt
zu erfüllen, müssen die Kraftstoffanlagen moder-
ner Verbrennungsmotoren schon fast extreme
Präzision aufweisen. Dies hat mit sich geführt,
daß in zunehmendem Ausmaß elektronisch ge-
steuerte Kraftstoffeinspritzanlagen zum Einsatz
kommen.
Leistung, Wirtschaftlichkeit und saubere Umwelt
zu erfüllen, müssen die Kraftstoffanlagen moder-
ner Verbrennungsmotoren schon fast extreme
Präzision aufweisen. Dies hat mit sich geführt,
daß in zunehmendem Ausmaß elektronisch ge-
steuerte Kraftstoffeinspritzanlagen zum Einsatz
kommen.