Saab 900 - 2b CU
14 Kraftstoffeinspritzanlage
28
28:
Elektronisches Steuergerät
Das Steuergerät enthält folgende
Zusatzfunk-
tionen:
tionen:
Adaptive
(selbstlernende)
Leerlaufregulierung
Adaptiver (selbstlernender)
Lambda-
Regelkreis
Automatische
Höhenkompensation
Eingebaute
Schubabschaltung
Eingebaute
Fehlerdiagnose
Steuerung der
Kraftstoffdampfabscheidung
(ELCD)
Steuerung der
Notlauffunktion
Eingebauter Funktions-
und
Komponententest
(M91)
Steuerung der Hochschaltanzeige
(M91).
Das Steuergerät ist dicht in einem
Gehäuse ge-
kapselt und über einen 40-poligen Stecker mit
den angeschlossenen Kreisen verbunden. Sein
Hauptbestandteil ist der vorprogrammierte
Mikrocomputer mit Mikroprozessoren.
kapselt und über einen 40-poligen Stecker mit
den angeschlossenen Kreisen verbunden. Sein
Hauptbestandteil ist der vorprogrammierte
Mikrocomputer mit Mikroprozessoren.
Das Steuergerät wertet die von den
einzelnen
Sensoren/Gebern gelieferten Daten aus und
steuert in Abhängigkeit hiervon die Einspritz-
dauer der Einspritzventile, so daß dem Motor
immer die auf den jeweiligen Belastungszustand
bezogene, vorschriftsmäßige Kraftstoffmenge
zugeführt wird.
Sensoren/Gebern gelieferten Daten aus und
steuert in Abhängigkeit hiervon die Einspritz-
dauer der Einspritzventile, so daß dem Motor
immer die auf den jeweiligen Belastungszustand
bezogene, vorschriftsmäßige Kraftstoffmenge
zugeführt wird.