Saab 900 - 2b CU 14
Kraftstoffeinspritzanlage
22
22:
Luftmassenmesser, Arbeitsweise
regelt das Elektronikmodul die
Menge des durch
den Hitzdraht fließenden Stroms in Abhängigkeit
von der Kühlwirkung der am Hitzdraht vorbei-
strömenden Luft. Diese Kühlwirkung verändert
sich mit der Masse der durch den Luftmassenmes-
ser strömenden Luft.
den Hitzdraht fließenden Stroms in Abhängigkeit
von der Kühlwirkung der am Hitzdraht vorbei-
strömenden Luft. Diese Kühlwirkung verändert
sich mit der Masse der durch den Luftmassenmes-
ser strömenden Luft.
Wenn eine größere Luftmasse (A)
den Meßkanal
durchströmt, erhöht das Elektronikmodul die
Stromzufuhr zum Hitzdraht, um dessen Tempera-
tur aufrechtzuerhalten.
durchströmt, erhöht das Elektronikmodul die
Stromzufuhr zum Hitzdraht, um dessen Tempera-
tur aufrechtzuerhalten.
Andererseits, wenn eine geringere
Luftmasse (B)
durch den Meßkanal strömt, gibt das Elektronik-
modul einen schwächeren Strom aus, um die
Hitzdrahttemperatur aufrechtzuerhalten.
durch den Meßkanal strömt, gibt das Elektronik-
modul einen schwächeren Strom aus, um die
Hitzdrahttemperatur aufrechtzuerhalten.
Das Elektronikmodul gibt außerdem
auch ein
Spannungssignal an das Steuergerät der Ein-
spritzanlage ab, und dieses Signal ist proportio-
nal dem durch den Hitzdraht fließenden Strom.
Spannungssignal an das Steuergerät der Ein-
spritzanlage ab, und dieses Signal ist proportio-
nal dem durch den Hitzdraht fließenden Strom.
Komponenten
1 Gehäuse
2 Flammgitter
3 Hauptluftkanal
4
Luftmassenmeßkanal
5
Hitzdrahtelement
6
Detektorwiderstand
7 Elektronikmodul
Ein Teil der Luft, die durch den
Luftmassenmesser
strömt, wird durch den Meßkanal geleitet, in
dem ein dünner Platindraht mit Keramikbe-
schichtung (der Hitzdraht) sowie ein tempera-
turempfindlicher Detektorwiderstand angeord-
net sind.
strömt, wird durch den Meßkanal geleitet, in
dem ein dünner Platindraht mit Keramikbe-
schichtung (der Hitzdraht) sowie ein tempera-
turempfindlicher Detektorwiderstand angeord-
net sind.
Ein Elektronikmodul sorgt dafür,
daß die Tempe-
ratur des Hitzdrahts kontinuierlich 180 - 200 °C
über der vom Meßwiderstand erfaßten Saugluft-
temperatur gehalten wird. Zu diesem Zweck
ratur des Hitzdrahts kontinuierlich 180 - 200 °C
über der vom Meßwiderstand erfaßten Saugluft-
temperatur gehalten wird. Zu diesem Zweck