Saab 900 - 2b CU 14
Kraftstoffeinspritzanlage
18
18: Drosselklappe
und Bypaß
• Zusätzliche Luftzufuhr zur
Sicherstellung der einwandfreien Verbrennung bei
Beschleunigungsvorgängen.
Das automatische
Leerlaufregelventil wird bei
geschlossener Drosselklappe und Fahrgeschwin-
digkeiten unter 8 km/h über das Steuergerät der
Einspritzanlage angesteuert.
geschlossener Drosselklappe und Fahrgeschwin-
digkeiten unter 8 km/h über das Steuergerät der
Einspritzanlage angesteuert.
Die Drosselklappe ist
mechanisch mit dem Fahrpedal verbunden und regelt die Luftmenge, die in
das Motorsaugrohr eintreten kann.
Das automatische
Leerlaufregelventil (AlC-Ventil)
läßt Luft durch den Bypaß strömen und bewirkt
dadurch bei geschlossenere Drosselklappe fol-
gendes:
läßt Luft durch den Bypaß strömen und bewirkt
dadurch bei geschlossenere Drosselklappe fol-
gendes:
• Besseren Rundlauf des Motors
nach einem
Kaltstart;
Kaltstart;
• Besseren Rundlauf des Motors
nach einem
Warmstart;
Warmstart;
• Vorschriftsmäßige
Leerlaufdrehzahl, wenn
der Motor durch Generator, Servolenkpumpe
oder AC-Kompressor zusätzlich belastet wird;
der Motor durch Generator, Servolenkpumpe
oder AC-Kompressor zusätzlich belastet wird;
• Vorschriftsmäßige
Leerlaufdrehzahl auf
hohen Höhen;
hohen Höhen;