Saab 900 - 2b CU 14 Kraftstoffeinspritzanlage
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8: Kraftstoffanlage - Systemaufbau
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Die Motorleistung wird über die vom Fahrpedal
betätigte Drosselklappe geregelt. Ein elektro-
nisches Steuergerät regelt die Kraftstoffzufuhr
mit hoher Genauigkeit entsprechend den Sig-
nalen, die es vom Luftmassenmesser und von den
zur Überwachung der Betriebszustände des Mo-
tors vorhandenen Sensoren/Geber bezieht.

Jedem Zylinder ist ein als elektrisch gesteuertes
Magnetventil ausgeführtes Einspritzventil zuge-
ordnet, das im jeweiligen Saugrohrkanal vor den
Einlaßventilen angeordnet ist.

Die von der Kraftstoffdampfabscheidung (8)
aufgefangenen Kraftstoffdämpfe werden - ge-
steuert durch das Steuergerät - dem Motorsaug-
rohr zugeleitet. Dabei bewirkt das Steuergerät
eine Kompensation des Kraftstoff-Luft-Ge-
misches entsprechend dem in Dampfform über
das ELCD-Ventil zugeführten Kraftstoff von der
Kraftstoffdampfabscheidung.

Komponenten
1 Kraftstofftank
2 Kraftstoffpumpengruppe
3 Kraftstoffilter
4 Kraftstoffverteilrohr
5 Kraftstoffdruckregler
6 Kraftstoff-Rücklaufleitung
7 Kraftstoffeinspritzventile
8 Kraftstoffdampfabscheidung (ELCD)
Die Kraftstoffanlage ist als geschlossenes Umlauf-
system ausgeführt. Der Kraftstoff aus dem Tank
(1) wird unter Druck von einer elektrischen För-
derpumpe (2) durch ein Kraftstoffilter (3) und das
Kraftstoffverteilrohr (4) den Einspritzventilen (7)
zugeführt.

Der Kraftstoffdruckregler (5) regelt den Kraft-
stoffdruck, indem er überschüssigen Kraftstoff
durch die Rücklaufleitung (6) zurück in den Tank
strömen läßt.