|
Это 100% привод заслонки. WD-40 и прочее не поможет, если не разобрать.
Снимаешь черную крышку на впускном коллекторе (там защелки), и отводишь ее в сторону. Отворачиваешь болт, который крепит ось заслонки и аккуратно вынимаешь его. Снимаешь привод. (там будут две половинки через закручивающуюся пружинку, и втулка на которой они должны свободно вращаться) Эта самая втулка и подклинивает. В первый раз я побоялся лезть далеко, и просто вылил на этот узел полфлакона ВД - хватило на 3 дня. Так вот, втулочку аккуратно вынимаешь (выстукиваешь), очищаешь, смазываешь литолом (или не знаю чем там по науке). Затем собираешь на ней две детальки с пружинкой, и всю конструкцию ставишь на место.
Вся работа 40-45 минут, с учетом возни с пружинкой. Откладывать не советую, потому, что после дождей симптомы увеличатся - у меня окончательно заклинило газ на 5500 об/мин :))
Из инструмента ключ кажется на 10 и все.
Олег,900S"94
|
 |
